广州白云新城，超过CBD珠江新城面积两倍的土地，正在经历着一轮房地产热潮的洗礼，起重机和脚手架随处可见。云城东路西侧昔日机场跑道的一大片地却略显安静，被砖墙高高围起长着荒草。这片已经晒了多年太阳、被众多华南大佬环伺的土地，仿佛还不知道，自己的出阁竟也是这般静悄悄。

10月29日下午，大连万达商业地产有限公司（以下简称为“万达”）未费吹灰之力，就以11.22亿元的底价，竞得广州白云新城四幅商业地块。因为只有万达符合拍地资格，甚至取消了现场竞价环节。如此让人起疑的土地出让令业内舆论大哗，“政企做局”、“土地内定”的标题一时间充斥华南媒体。

副中心 万达造

10月29日下午3时，广州今年第9次土地拍卖会。两个相邻的土地拍卖会场出现了截然不同的场面。

一边是广州萝岗开发区拍卖会场，雅居乐经过与碧桂园创纪录的5小时争夺，以43.4亿元的总价将原科学城地王地块收入囊中；而另一边，旧白云机场商业地块还未开拍就已经落幕——由于只有万达一家应价，竞价环节也随之取消。现场巨大的液晶屏幕早早显示，万达以11.22亿元底价成功竞得广州旧机场白云新城四幅商业金融地块。四幅土地总建面积达到28万平米，楼面地价仅4000元/平米。

万达竞得的旧白云机场地块位于广州规划中的白云新城，是广州未来重点打造的城市副中心。2004年广州旧白云机场搬入花都后，便腾出了离市中心咫尺之遥、市区内仅存的完整大地块，该地块位于数个高速公路的交接点，向北直通花都，向西连接佛山，城际交通十分畅快。根据广州市政府规划，这片位于白云新城核心区域的地块将变身为大型购物广场，并力图建设成广州下一个珠江新城。

如此优质商业项目，居然没有华南大佬与万达一争高下。广州国土部门拟定的拍卖条件十分苛刻，似乎是为万达量身定做。注册资本超过15亿元、近两年净资产和总资产分别超过20亿元和120亿元尚且不难，但不少于200万平米大型商业中心的开发经验则殊难为之。

摘牌方还要确保大型商业中心于2010年10月底前开业。一个建筑规模达到28万平米的大型项目，拿地一年后就要正式开业，这确实让人有些难以想象。有商业地产专家指出，商业项目由于经营要求复杂，通常项目设计、环评等环节就需时一年以上，另外还有土建、工程、招商等环节。如果完全没有前期介入，一年后就让大型商业中心开业，无疑是痴人说梦。

一位不愿透露姓名的广州发展商则向《地产》记者透露，在土地公开出让中，如果有条件限定，圈里人即知道这块地极可能被内定，旧白云机场是广州难得的优质商业地块，早在2004年，富力、恒大等华南大佬就环伺左右，“但大家都没想到半路杀出了万达，轻轻松松以底价中标，而且拿的是资质优良、彼此相连的原机场跑道四幅地块。”

“勾地”之疑

“不是内定，而是公开挂牌出让。”在接受记者问询旧白云机场地块拍卖时，广州交易登记中心新闻发言人李晓娟一再强调，“只要达到公告条件都可以进来，但只有一家公司投标，所以没有拍卖过程。”

对于是否“内定”，广州万达广场投资有限公司（以下简称为“广州万达”）副总马志军显然不愿做回应，他只对《地产》记者表示，广州万达广场将是其他城市万达广场的升级版本。

联想到9月15日，广州市长张广宁会见万达董事长王健林、并邀请其来广州参与旧城改造项目的举动，万达轻松拿下白云新城项目显得顺理成章。有知情人士认为，9月会面实际上已经到了最后一步，万达与广州决策层的“眉来眼去”其实可以上溯到一年半以前，万达早已完成项目的设计立项等前期工作。

循迹万达之前在各个城市的进驻之路，政府邀请的先例比比皆是——作为全国最大的城市综合体建造商，万达显然已经拥有同地方政府谈判的筹码；种种迹象亦表明，早在10月底公开出让之前，万达就对旧白云机场项目志在必得。

今年9月，万达就已经通过几大招聘网站，开始在广州大规模招兵买马，岗位多达30余席；有应聘者前去问询，广州万达则对其宣称，广州万达广场就选址广州旧机场，“地拿下来了，项目也已经规划完毕，近期就会动工。”

“广州万达拟斥资50亿元建设以大型购物中心、国际连锁超市、五星级酒店、酒店公寓、五星级影城及高档住宅为一体的超大型城市综合体项目，总建设规模约为50万平米。”万达的招聘广告，描绘了白云新城旧机场地块的发展规划。

10月27日，《广州日报》一则“旧机场拟建万达广场”的报道更称，广州白云新城万达广场项目于2009年10月26日起开始环评公示，市民可向建设部单位或环评公示单位反映相关意见，发展商名称即为广州万达。

有发展商直言，环评公示得土地拿到并规划之后才能进行，倘若连地都没拍，是不可能进行环评公示操作的，“按政府要求，这幅地所建商业中心要于2010年亚运会前交付，所以万达才急着做环评公示，一般环评公示出来，说明地块项目前面的手续已经完成，至少是与政府签订意向协议。”